Batterie
Die Autobatterie wird auch als Akkumulator oder Sammler bezeichnet und ist eine Komponenten der elektrischen Anlage, die die elektrische Energie durch chemische Stoffumwandlungen speichert und sie bei Bedarf wieder abgibt. Bei Kraftfahrzeugen kommen hauptsächlich Akkumulatoren mit Bleielektroden zum Einsatz, die in verdünnte Schwefelsäure getaucht sind. diese werden auch als Bleiakku bezeichnet.
Die Batterie sorgt dafür, dass die elektrischen Verbraucher bei Motorstillstand mit genügend Strom versorgt sind und liefert die Energie für den Anlassvorgang. Deshalb wird sie auch öfter als Starterbatterie bezeichnet. Wenn der Motor eine bestimmte Drehzahl erreicht hat, wird die Stromversorgung ganz oder teilweise von der Lichtmaschine übernommen. Wenn bei Spitzenbelastung nicht genügend Strom von der Lichtmaschine geliefert werden kann, liefert die Batterie zusätzlich Strom. Unabhängig vom Ladezustand beträgt die Spannung einer Zelle in einer unbelasteten Batterie circa 2 Volt.
Batteriegehäuse
Das Batteriegehäuse oder auch der Batteriekasten ist ein Blockkasten aus säurebeständigem Material wie zum Beispiel Hartgummi oder Kunststoff und dient zur Ummantelung der Batterie. Er ist durch Zwischenwände unterteilt, die das Zellgefäß begrenzen. Auf der Bodenfläche im Innenteil des Blockkastens befinden sich Stege, auf die die einzelnen Platten aufgesetzt werden. Die Zellen einer Blockbatterie sind meistens mit einen Blockdeckel abgedeckt. Dieser ist fest mit dem Blockkasten verbunden. Wenn es sich nicht um eine wartungsfreie Batterie handelt, sind die Blockdeckel mit einer Nachfüllöffnung versehen. Diese Öffnung ist mit einem Verschlussstopfen verschlossen.
Batteriemassekabel
Das Batteriemassekabel oder auch Massekabel ist eine elektrische Verbindung vom Minuspol der Starterbatterie zur Fahrzeugmasse. Meistens werden geflochtene Metallbänder aus Kupfer als Massekabel verwendet.
Ladegerät
Das Batterie-Ladegrät dient zur Aufladung der Batterie außerhalb des Fahrzeugs durch Netzstrom. Während des Ladevorgangs steigt die Spannung der Batterie an, was dazu führt, dass die Spannungsdifferenz zwischen Ladegerät und Batterie geringer wird. In Folge dessen wird mit zunehmender Ladung auch auch der Ladestrom geringer. Eine Normalladung erfolgt mit etwa 10% des Wertes der Nennkapazität.
Schlammraum
Der Schlammraum ist der Raum unter den Platten einer Batterie, der zur Aufnahme der von den Batterieplatten abfallenden kleinen Masseteilchen dient. Wenn die Schlammbildung so groß wird, dass der Schlammraum nicht mehr ausreicht, kommt es zum Kurzschluss, wenn die Plattenunterkanten leitend miteinander verbunden sind.
Starterbatterie
Starterbatterie is ein Synonym für die Autobatterie, deshalb siehe unter Batterie.
Zellenstopfen/Batterieentlüftung
Die Verschlussstopfen der Zellen sind mit durchgehenden Bohrungen versehen, die den Gasen während der Batterieladung das Entweichen ermöglichen.
